隔膜压滤机与普通厢式压滤机的主要不同之处就是：在滤板与滤布之间加装了-层弹性膜隔膜板。运行过程中，当入料结束，可将高压流体介质注入滤板与隔膜之间，这时整张隔膜就会鼓起压迫滤饼，从而实现滤饼的进一步脱水，就是压榨过滤。

1）先是正压强压脱水，也称进浆脱水，即-定数量的滤板在强机械力的作用下被紧密排成-列，滤板面和滤板面之间形成滤室，过滤物料在较大的正压下被送入滤室，进入滤室的过滤物料其固体部分被过滤介质（如滤布）截留形成滤饼，液体部分透过过滤介质而排出滤室，从而达固液分离的目的，随着正压压强的增大，固液分离则比较完全，但从能源和成本方面考虑，过高的正压压强不投入较高。

2）进浆脱水之后，配备了橡胶挤压膜的压滤机，则压缩介质（如气、水）进入挤压膜的背面推动挤压膜使挤压滤饼进一步脱水，叫挤压脱水。进浆脱水或挤压脱水之后，压缩空气进入滤室滤饼的一侧透过滤饼，携带液体水份从滤饼的另一侧透过滤布排出滤室而脱水，叫风吹脱水。若滤室两侧面都敷有滤布，则液体部分匀可透过滤室两侧面的滤布排出滤室，为滤室双面脱水。

3）脱水完成后，解除滤板的机械压紧力，单块逐步拉开滤板，分别敞开滤室进行卸饼为-个主要工作循环完成。根据过滤物料性质不同，压滤机可分别设置进浆脱水、挤压脱水、风吹脱水或单、双面脱水，目的就是大限度地降低滤饼水份。

厢式压滤机是在板框式压滤机的基础上发展而来的一种压滤机，早期的压滤机-般都是板框式的,滤室由一块平板滤板和一块中空的滤框组成滤布固定在板框上，而厢式压滤机的滤室是由相邻两块凹陷的滤板构成一个厢形滤室，因此称厢式压滤机。

原理：厢式压滤机由滤板排列组成滤室(滤板两侧凹进,每两块滤板组合成一厢形滤室) ， 工作时，在输料泵的压力作用下,需要过滤的物料液体进入滤室，通过过滤介质，在压力的作用下分离固体和液体:液体穿过滤布并沿滤板沟槽流至下方出液孔通道，集中排出;固体在滤布上形成滤渣,直至充满滤室形成滤饼。

过滤结束后，打开压滤机卸除滤饼(滤饼储存在于相邻两个滤板间)，清洗滤布，重新压紧滤板开始下一工作循环。

组成：

1、机架部分

机架部分是机器的主体，用以支撑过滤机构，连接其它部件。它主要由止推板、压紧板、油缸体和主梁等部件组成。机器工作时，油缸体内的活塞推动压紧板，将位于压紧板与止推板之间的滤板、隔膜板、滤布压紧，以保证带有压力的料浆在滤室内进行加压过滤。

2、过滤部分

厢式压滤机的过滤部分是由按一定次序排列在主梁 上的滤板、夹在滤板之间的滤布、隔膜滤板组成，滤板、滤布与隔膜滤板的相间排列，形成了若千个独立的过滤单元一滤室。

3、拉板部分

自动拉板部分由液压马达、机械手、传动机构和暂停装置等组成。手动拉板部分则采用人工手动依次拉板卸料。

4、液压部分

液压部分是驱动压紧板压紧或松开滤板的动力装置，配置了柱塞泵及各种控制阀。

5、电控部分

电控部分是整个系统的控制中心，具体请参看厂家提供的电气系统图。

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